点击图片查看原图
汽车线束冷热冲击试验箱箱体结构：
箱体采用数控机床加工成型，造型美观大方，并采用无反作用把手，操作简便。
箱体内胆采用进口不锈钢（SUS304）镜面板，箱体外胆采用A3钢板喷塑，增加了外观质感和洁净度。
大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮，且利用发热体内嵌式钢化玻璃，随时清晰的观测箱内状况。
配直径50mm的测试孔，可供外接测试电源线或信号线使用
也可按客户需要定制非标试验箱，
温度波动度： ±0.5℃
温度偏差： ≤±2℃
湿度范围：20～98% R＆#8226;H
湿度偏差： +2～-3% R＆#8226;H
升降温平均速率： 0.7℃～1.0℃/min
时间设定范围： 0～9999 小时
电源要求：AC380V
汽车线束冷热冲击试验箱型号与参数
型号 工作尺寸 外型尺寸mm
TS-49 400×350×350 1400×1800×1400
TS-80 500×400×400 1550×1950×1550
TS-150 600×500×500 1600×2000×1700
TS-252 700×600×600 1700×2100×1750
TS-450 800×750×750 1800×2200×1900
TS-900 1000×900×900 2100×2400×2200
温度范围：（A：+25℃； B：0℃；C：-20℃； D：-40℃；E：-60℃；F：-70℃）高温:100℃(150℃)
汽车线束冷热冲击试验箱特点优势：壹叁伍 叁捌肆陆 玖零柒陆
冷冻系统采用进口压缩机优化设计组合，运行噪声更低，性能更优越,稳定可靠。
控制器自动需求量调节冷却回路，确保压缩机正常吸排气温度，提高压缩机寿命。
制冷系统采用全新冷媒需求量算法，能合理有效地利用制冷量，有效减少冷热互耗，从而
达到控制稳定及节能功效，同比节约30%以上。
智能控制系统，快速降温时自动启动大压缩机降温，高温保温及升温过程以小压缩机平衡温
度做线性控制，达到节约能源功效。
特殊防潮兼散热设计,不锈钢加长轴心循环马达 + 耐高/低温铝合金多翼式循环离心风轮。
正压式出风口设计，保证每个角落均有风循环到，达到高均匀度要求。
平衡式调温 P.I.D + P.W.M + S.S.R系统，温湿度控制稳定。
标配USB2.0接口，储存读取数据及曲线并下载到电脑查看分析储存。
标配RS-232C 通讯界面,可双向操控机器及电脑硬盘储存数据。
以60秒采样计算可记录120天历史数据及曲线功能。
采样速率可以由3秒钟到一小时任意设定。
可通过因特网远距离监控机器运行情况，及远程操控机器(选购)。